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工商時報【陳信榮╱台北報導】

5月車市艷陽天，520、報稅月並未發揮預期魔咒，在新車齊發、車商加碼促銷、夏季銷售競賽提前開跑、舊換新政策持續發酵下，國內車市買氣旺，車商上修全月市場規模至3.65萬輛。

根據監理所領牌資料統計，5月前20天新車領牌總數達1.8萬輛，年增21.9％、月增18.1％；車商依同業交換訂單數字推估，5月全月車市規模上看3.65萬輛，年增率超過5.8％，將優於原先預期的3.5萬輛，回到2014年同期相當的水準，當年車市締造42.38萬輛、近12年新高的紀錄。

車商分析，5月有民眾要繳車總和所得稅與房屋稅的干擾，加上處於經銷商夏季銷售競賽起跑前夕，往往是第2季新車銷售最淡的月份，今年還有520政黨輪替的變數，原本業者並不看好。

但國內各大車商夏季競賽提前自5月1日起跑，增加銷售獎金與促銷預算，且許多因應安全法規、加裝胎壓偵測器的改款新車搶在5月上市，先前產品交替空窗期訂單，大量集中交車下，推升5月的車市。

包括裕日車、中華車等車商，針對旗下國產車產品March、Lancer，推大型促銷方案，包含現金折價與加送高額配備，有效推升買氣。

此外，包括本田Civic、馬自達Mazda5、豐田Innova、Wish等暢銷國產車，也因停產在即，末批車也在5月引發搶購潮。

車商認為，5月前2小型家庭旅館0天車市繳出年增近22％的好成績帶動下，全月車市規模翻倍至3.65萬輛應該沒有問題，尤其本月中新發表的三陽現代Tucson，喊出首月接單千張高目標，之前因日本九州地震供應不順的豐田進口休旅車RAV4，下旬將大量到港，兩款車月底前都可望衝出一波交車高峰，屆時市場排名還將有洗牌的可能。